皮薄不安全在汽车界已经流传深远,关于这一言论最大的焦点便是日系车了。那么皮薄的车真的就不安全吗?靠“一阳指”在引擎盖上按两下真的就能辨别一辆车安全性的好坏吗?汽车车身的设计是一个相当复杂的工程,不仅该硬的地方要足够坚固,该软的地方也不能盲目逞强。为了最大程度减少碰撞过程中对车内乘员的伤害,有时候往往就需要牺牲一下汽车,很多人可能不知道,汽车的车头,车尾以及车侧部分区域被设计成为吸能区,用来在一定速度碰撞时发生溃缩形变,从而吸收碰撞过程中产生的巨大动能,同时降低车速。 而在车架及A,B,C柱的刚度以及焊接技术上,必须得过硬,高强度钢材的使用决不能吝啬,这才是真正保护车内乘客最有效也是最后一个安全笼。至于引擎盖的强度,要知道几乎所有的车型都致力于让引擎盖在发生碰撞时能像一张面皮一样发生弯曲卷折,绝不会有设计师希望自己设计车型的引擎盖任何时候都无坚不摧,因为碰撞过程中溃缩性能越好的引擎盖,对于保护行人的安全越有效,同样也能防止其侵入乘员舱对车内乘员造成损害。 |